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標題：急救彈道法醫勘驗警務人員進入現場的順序及需要註意的事項

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摘要：

急救彈道法醫勘驗警務人員進入現場的順序及需要註意的事項

2017年10月1日晚間，拉斯維加斯警察局犯罪現場調查處對槍擊現場進行瞭勘察。

部署警車對現場、街區、道路進行封鎖，阻止旁觀人員進入，確保救護車及急救人員順利進出開展急救工作。

52名現場勘察人員、聯調局、煙酒武器局的工作人員抵達現場後，簡短會議，分工後開始工作。

確定還沒有死亡的馬上送醫院，已經死亡的要初步確定死亡原因及死亡現場狀況、所有子彈要盡量找到並進行詳細標記。

現場勘驗工作持續瞭一周時間。現場遺留的所有物品都要進行檢查，事後統計大約提取瞭10000多件證據。

犯罪嫌疑人射擊位置、曾經居住過的所有房間也經過瞭勘驗檢查。查獲的槍支彈藥進行瞭登記扣押。

在急救人員完成工作後，要立即徹底地完成現場保護工作。與此同時，還要謹慎防范遙控或定時爆炸物造成二次傷害。

有些犯罪嫌疑人會使用這些裝置來攻擊前往現場進行調查的警察、醫生和勘察人員。

要搜集現場攝像頭、旁觀人員手機中的視頻和照片。要告知前往現場的媒體從業人員服從安排，不要進入現場，不要污染證據。

在勘驗工作啟動前，要安排少量人員對整個現場進行先期查看，並完整錄像和拍照。

其他兄弟單位在提供幫助時，現場指揮員要進行判斷，那些工作人員可以進入，那些工作人員要稍等片刻。

在大規模槍擊案現場，彈道專傢應當在急救人員撤離後，第一時間進入。聯調局的證據響應小組也應當及時進入。

當地警察局負責人要主動肩負計劃、溝通、組織職能。

急救人員也要有證據意識，主動減少對犯罪現場的污染和破壞，當然，救人性命還是要排在第一位。

美國軍事大學刑事司法研究員德納·維斯說，

急救人員及應急響應人員應當註意：建立現場封鎖線，初步判定犯罪嫌疑人進入現場的位置，確保閑人免進，安排可能成為證人的人等待警務人員進行詢問

可能造成污染的原因有：未佩戴手套等防護用品，踩踏關鍵區域，亂丟煙頭，觸碰嫌疑人可能使用過的門窗，使用現場的電子設備

德納·維斯在軍事大學講授刑事司法、法醫學。維斯曾經在佛羅裡達州中部地區的警察局工作瞭17年，主要負責犯罪現場調查及指紋提取分析。

她曾經為200件刑事案件，以專傢證人的身份出庭作證。

維斯畢業於瑪麗鮑德溫學院，或化學及社會學學士學位，在弗吉尼亞聯邦大學獲得法醫科學碩士學位。 她目前正在攻讀工商管理博士學位，研究方向是刑事司法。

德納·維斯提醒，在涉嫌強奸犯罪的現場勘察工作中，要註意搜集：

犯罪嫌疑人在犯罪現場可能碰到的任何物品的無菌拭子，例如：

•武器

•餐具或杯子

•受害者的衣服被撕下

•門把手或窗戶入口點

•馬桶座或手柄

建議患者在醫院接受檢查之前不要洗澡或換衣服。進行身體檢查時應當收集包括以下內容：

•頭和陰毛樣本

•液體血液樣本

•唾液樣本

•指甲剪

•頭和陰毛梳

•肛門，口腔和陰道拭子和幻燈片

被害人的所有衣物要作為潛在證物妥善保存。

對女性被害人的身體檢查，應當由女性工作人員進行，而且要註意語氣及方式，不要造成二次傷害。

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標題：波音MQ-25A黃貂魚型無人駕駛人工智能空中加油機將在2024年底之前向海軍交付

來源：bing

摘要：

波音MQ-25A黃貂魚型無人駕駛人工智能空中加油機將在2024年底之前向海軍交付

《飛機技術》網站記者羅斯·戴維斯說，加油機在未來仍然有用，即便是無人機，在執行遠程任務時，可能依然會需要空中加油機的配合。

印度策景研究公司稱，2024年空中加油機的市場總額將達到6.719億美元（這個數字可能有問題，策景研究公司的報告可能存在錯誤）。

策景研究公司的三位創始人原來在印度路信信息公司工作並簽署過保密協議，該三人於2016年4月離開路信公司後創辦瞭策景研究公司。

路信公司起訴稱，該三人從2016年4月-10月使用來自於路信公司的保密信息為印度策景研究公司撰寫瞭50個市場研究報告。路信公司為此起訴策景研究公司。印度賴普爾地區法院受理瞭案件，案號為CNR CGRP01-006081-2017

波音KC-46A飛馬型空中加油機參加瞭2019年的巴黎航空展，該機能夠裝在21萬磅燃料，加油速度為每分鐘1200加侖。

2020-2027，波音公司將向美國空軍交付179架KC-46A飛馬型空中加油機，合同金額為430億美元。1957年開始使用的KC-135空中加油機將逐步退役。

KC-46A飛馬型空中加油機可能存在的問題：

位於華盛頓特區的戰略及國際研究中心分析師托德·哈裡森說，

KC-46A安裝瞭新的視頻裝置，能夠在加油機前部遙控加油桿進行加油操作。空軍對該裝置不放心，怕該裝置引發事故及死亡事件，要求波音公司改進。

空軍對波音公司的要求是，第一步實現加油桿操作的全自動操作，第二步，要實現空中加油機的無人化。也就是說，將來的空中加油機將不搭載機組成員，隻是一架裝滿瞭燃料的無人駕駛的人工智能飛機。

按照要求，波音公司已經研發瞭MQ-25A黃貂魚型無人空中加油機。該機已經成功完成瞭首次為期2小時的測試飛行。波音公司將在2024年底之前向海軍交付4架MQ-25A黃貂魚型無人空中加油機。

海軍航母無人機計劃項目負責人查德·李得在測試結束後說，無人駕駛人工智能空中加油機將會改變未來的戰爭場景，長時間駕駛空中加油機執行任務極為疲憊，改變為無人駕駛人工智能空中加油機，能夠提高執行任務的時間，減少采購運行維護成本。

托德·哈裡森說，空軍將在2021財年安排13架現有的空中加油機退役，對無人駕駛人工智能空中加油機的需求將會增加。

策景研究公司說，亞洲地區的印度、日本、韓國及其他國傢對空中加油機的需求也在增加。

2018年，澳大利亞空軍及空中客車公司合作開展瞭世界上的第一次自動空中加油軍事演戲。

該次演戲地點為西班牙海岸地區，加油機由空客A310飛機改裝，加油桿型號與KC-30A空中加油機相同，加油控制系統通過攝像系統全自動控制。

托德·哈裡森說，無人駕駛人工智能空中加油機將會是未來的主流發展方向。

結尾部分：

摘要：

急救彈道法醫勘驗警務人員進入現場的順序及需要註意的事項，波音MQ-25A黃貂魚型無人駕駛人工智能空中加油機將在2024年底之前向海軍交付

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作者：朱川（[email protected]）